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怎样进行气缸镶套修理?

气缸套一般用灰铸铁、球黑铸铁、高磷铸铁或合金铸铁铸造。气缸直径在100mm以上时,气缸套的壁厚为2.5mm,气缸直径在100mm以下时则为2.25mm。
  第一次镶缸套时,应先将气缸孔镗削至第一级修理尺寸(即标准承孔尺寸,如解放CA 6102为0.06mm),要求气缸孔圆度不大于0.0075mm,圆柱度不大于0.0125mm,表面粗粗度Ra不高于1.6umo已镶过缸套的气缸,其圆柱度和表面粗糙度尚能符合规定,气缸壁无裂纹,则应根据过盈配合选配缸套。如缸套承孔内径不符合技术规定,应将其搅Y修理尺寸。缸套外径的修理尺寸为:标准、+0.5, +1.0, +1.5mm四级。缸套与承孔的过盈量有凸缘的合金铸铁缸套为0.05-0.1Omm;无凸缘的合金铸铁缸套为0.075~0.125mm;氮化处理的钢质缸套为0.025一0.05mm。更多了解:/
  缸套表面的粗糙度Ra不应不高于0.8t.m,圆柱度和圆度不大于0.005mm,厂端外圆加工圆柱度(锥度)或倒角,以便安装,镶套前应在缸套外表面徐上一层机油,用专用的工具或压床将缸套压入缸体。压入压力一般不超过5t,如超过此限度时,应停止压入,查出原因,以免损害缸体。为防止缸体变形,可隔缸压入,压入后,应使缸套与气缸体上平面修理平齐。

 

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